Modification d'un éclairage T8 ferro-magnétique en électronique pour 5 euros
Rubrique : Matériel
Auteur : vonvon
Niveau : Débutant
Introduction :
Ma rampe d'éclairage étant composée d'un unique HQI, j'ai voulu y intégrer 2 tubes T8 de 15 watts. Possédant déjà l'ensemble ballast + douilles étanches il ne me restait plus qu'à l'intégrer dans la rampe, seul souci le ballast des tubes fluorescents T8...en effet, ce dernier est trop gros pour rentrer dans la rampe, de plus c'est du ferro-magnétique et rien ne vaut l'électronique.
Malheureusement un ballast électronique reste volumineux et surtout trop cher pour ce que c'est !
Il m'est donc venu à l'idée de récupérer le ballast...d'une lampe à économie d'énergie !!! Et oui, ces ampoules ne sont autre que des fluo-compacts donc le ballast électronique se trouve dans le culot, petit donc et pas cher !
MISE EN GARDE : CE MONTAGE NECESSITE L'UTILISATION DE COURANT ELECTRIQUE EN 220 VOLTS, VEILLEZ AVANT TOUTE INTERVENTION A COUPER L'ALIMENTATION SECTEUR, DE PLUS N'OUBLIEZ PAS DE RACCORDER VOTRE RAMPE A LA TERRE ET D'UTILISER UN DISJONCTEUR DIFFERENTIEL EN AMONT. POUR PLUS DE RENSEIGNEMENTS VOIR ICI.
Matériel :
- Une ampoule à économie d'énergie : L'ampoule devra être de même puissance ou légèrement plus puissante que le tube T8 à éclairer, par exemple pour un T8 de 15 watts prendre une ampoule à économie d'énergie de 15 à 18 watts. Dans le cas où vous prendriez la même puissance ne lésinez pas sur la marque, j'ai testé avec une ampoule de marque "1" ça ne fonctionne pas, préférez les marques réputées telles que "Osram", d'ailleurs la qualité du ballast a l'air bien meilleure et parait plus...propre.
- Des petits tournenis plats et cruciformes
- Un cutter et/ou dénude fils
- Un fer à souder et du fil en étain
- Des dominos
- Du fils électrique de petite section et une prise mâle 220 volts sans terre
- Une perçeuse et ses forets
- Une paire de ciseaux
Bricolage :
Dans un premier temps on désolidarise le culot de l'ampoule, un petit tournevis plat fait l'affaire.
Une fois désolidarisé il reste un fil de soudé au culot, un coup de cutter suffit.
Après avoir dénudé les fils de l'ancien ballast j'ai fait un petit test avec dominos avant de souder, cela m'a permis de savoir quelle connexion doit être faite.
Pour ma part la couleur des fils de l'ancien ballast sont noir, blanc, bleu et marron et la connexion s'est faite suivant la photo ci dessous. Pour isoler chaque borne j'ai utilisé la gaine des cables dénudés de l'ancien ballast, un par fil d'inséré puis soudage. Ne pas oublier avant de loger le cable dans le boîtier et/ou la rampe.
Pour ma part le boîtier se retrouve donc dans la rampe, j'ai percé des trous dans les caches pour faire passer les cables d'alimentation (secteur et douilles).
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